中国重型车节能减排进程：2012-2021年间二氧化碳与污染物排放趋势（中文）

重型车是支撑现代社会生产生活的重要生产资料，但同时也是能源消耗与空 气污染的一大重要来源。截止 2021 年，柴油重型车的市场份额依然高达约 90%，仍然是整个市场的绝对主力车型。过去十年间，中国重型车行业的 减排技术不断更新换代，监管框架日益完善。2020年，中国承诺要“力争 2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”(Xinhua News, 2021)。 因此，如何有效降低重型车的污染物排放与温室气体排放成为了一项业界重 要的课题。本研究旨在对重型车过去十年的发展历程进行系统性的回顾，重 点关注车辆的油耗表现(折算相应的CO2排放)、污染物减排技术发展趋势 以及主要的车辆参数趋势等。具体而言，本研究将从以下几个方面重点探讨 重型车的发展历程，例如关键参数(如整备质量、发动机功率、能量密度) 、各主要类型重型车的二氧化碳排放量，以及尾气污染物排放及控制技术的 发展。本研究介绍了以下六类车型的发展进程，即城市客车、城际客车、自 卸汽车、中型载货汽车、重型载货汽车和半挂牵引车。