她们与骑行

19 世纪后期，自行车由欧洲传入中 国，最早学会骑行的中国女性，是 教会学校的女学生，女性学堂还把 骑自行车作为必修课。骑自行车被 认为是一件女性“最适当的运动”， 是文明、先进和富有的象征，到 20 世纪三四十年代，随着自行车在中 国社会的普及程度越来越高，女中 学生、女大学生、女职员、电影女 明星等都纷纷加入到骑行队伍当 中。骑行让近代中国的女性更多地 从私人空间走向了公共空间。

上世纪八九十年代，中国成为全球 最大的“自行车王国”，自行车是当 时普及率最高的代步工具，奔涌的 自行车洪流曾是中国城市一道亮丽 的风景线。紧跟时代潮流的女性穿 着色彩鲜艳的裙子，在自行车的洪 流中显得格外的耀眼。

如今，在中国最受女性欢迎的生活 方式分享类 APP 小红书上搜索“骑 行”，可以发现有 126 万 + 篇笔记 分享了女性在日常生活中的骑行体 验。女性对骑行的热爱，让她们不 论在寒冷的冬天还是酷热的夏天， 骑上自行车就像拥有了通往出行和 自由大门的钥匙。

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2021 年至 2022 年，我们基于能源基金会支持广州自行车项目、城市宜骑行 活动、FIA 自行车道评估项目以及能源基金会支持中国电动自行车项目，选取 骑行基础设施条件较好的北方城市——北京;骑行基础设施条件较弱的南方 城市——广州;以及全国电动车保有量最大的城市——南宁进行了调研。

我们选取了上述三个城市主干道、次干道以及支路沿线的 45 个断面进行的自行车流量调查，调查结果发现，其中女性骑行者 <30%。为摸清骑行中存 在巨大性别差异的原因，我们不仅对调查现场基础设施供给条件进行了分析，还向社会面投放了四百余份骑行调查问卷，对六位来自不同年龄段、不同工 作性质，拥有不同出行需求的女性进行了一对一的访谈。我们希望能够认识 和理解到女性选择骑行所面临的挑战、存在的问题，只有掌握了女性骑行的 真正需求，才能保证未来有更多的女性能够更轻松地骑行。